Llongau o Baoding, Hebei, China i Ddwyrain Perth, Gorllewin Awstralia

Cludiant y môr yw'r prif ddull cludo nwyddau o faoding i East Perth, gan gyfrif am fwy nag 80% o'r cyfaint cludo nwyddau. Mae nwyddau Baoding yn cael eu cludo gyntaf i borthladdoedd domestig mawr fel porthladd Tianjin a phorthladd Qingdao ar y ffordd neu'r rheilffordd. Gan gymryd porthladd Tianjin fel enghraifft, mae ei offer llwytho a dadlwytho cynhwysydd yn ddatblygedig, mae ardal yr iard yn fawr, ac mae ei drwybwn blynyddol ymhlith y brig yn y wlad, a gall drin llawer iawn o nwyddau yn effeithlon. Ar ôl i'r nwyddau gael eu hymgynnull a'u datgan, maen nhw'n cael eu llwytho ar longau ac yn hwylio i Awstralia, gan stopio yn bennaf ym mhorthladd Fremantle. Mae gan y porthladd seilwaith cyflawn, terfynellau proffesiynol a thimau llwytho a dadlwytho, a all ddadlwytho nwyddau yn gyflym a'u trosglwyddo i ddwyrain Perth a'r ardaloedd cyfagos. Mantais cludo môr yw ei gapasiti cargo mawr. Gall llong gynhwysydd fawr gario miloedd o gynwysyddion safonol, ac mae'r effaith raddfa yn lleihau cost cludo uned. Fodd bynnag, mae cludiant môr yn cymryd amser hir. Fel rheol mae'n cymryd 15-20 diwrnod o borthladdoedd domestig i borthladd Fremantle, ac mae'n hawdd effeithio arno gan y tywydd ac amodau'r môr, a gall oedi ddigwydd.

Mae trafnidiaeth awyr yn cyfrif am gyfran fach o gyfaint cargo yn y llwybr cludo hwn, ond mae'n enwog am ei brydlondeb. Mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Capital Beijing a Shijiazhuang Zhengding Maes Awyr Rhyngwladol ger Baoding hediadau uniongyrchol i ddinasoedd mawr yn Awstralia. Ar gyfer cyflenwadau brys, cynhyrchion a nwyddau gwerth uchel gydag oes silff fer, fel sglodion electronig a blodau, gall cludiant awyr sicrhau bod y nwyddau'n cyrraedd Awstralia o fewn 10-12 oriau, gan ateb galw'r farchnad sy'n sensitif i amser cludo. Fodd bynnag, mae costau trafnidiaeth awyr yn uchel, tua 5-10 gwaith Cludiant y Môr, sydd yn bennaf oherwydd y defnydd o danwydd hedfan, costau gweithredu awyrennau a ffioedd maes awyr. Mae cwmnïau hedfan yn darparu gwasanaethau mireinio, megis olrhain nwyddau amser real trwy gydol y daith, clirio tollau cyflym, a phecynnu wedi'u haddasu i sicrhau diogelwch cludo cargo.

Mae anfon nwyddau yn hanfodol wrth gludo Baoding i East Perth. Mae cwmnïau anfon nwyddau domestig adnabyddus fel Sinotrans a Jincheng International Logistics yn darparu datrysiadau un stop gyda phrofiad cyfoethog, rhwydwaith byd-eang a thîm proffesiynol. Maent yn gyfarwydd â chasglu cargo, warysau, datganiad ac archwiliad tollau, dewis a threfnu modd cludo, clirio a dosbarthu tollau porthladd cyrchfan. Bydd cwmnïau anfon nwyddau yn llunio'r cynllun cludo gorau yn seiliedig ar nodweddion nwyddau cwsmeriaid, gofynion amser dosbarthu a chyllideb. Er enghraifft, argymhellir cludo môr ar gyfer symiau mawr a nwyddau nad ydynt yn rhai brys, a defnyddir cydweithredu â chwmnïau llongau i ymdrechu i gael cyfraddau cludo nwyddau ffafriol a gwarantau gofod; Trefnir cludiant awyr ar gyfer nwyddau brys a gwerth uchel, ac mae cwsmeriaid yn cael cymorth i drin gweithdrefnau cludo awyr cymhleth. Yn Awstralia, mae asiantau logisteg proffesiynol fel cadwyn gyflenwi Heyuan (Jiaxing) Co., Ltd. yn gyfrifol am glirio tollau, trawsosodiad a danfon y filltir olaf ar ôl cyrraedd nwyddau, a gweithio'n agos gyda blaenwyr cludo nwyddau domestig i sicrhau cysylltiad di-dor o gludiant cargo a darparu profiad logisteg effeithlon a chyfleus i gwsmeriaid.

O ran cludo môr, mae fel arfer yn cymryd 15-20 diwrnod i hwylio o borthladd domestig i borthladd Fremantle. Ychwanegwch yr amser cludo domestig o faoding i'r porthladd (1-3 diwrnod ar y ffordd, a thua 3 diwrnod ar y rheilffordd yn dibynnu ar y sefyllfa) a'r amser clirio tollau a'r amser aros yn y porthladd cyrchfan, a gall yr amser cludo môr cyffredinol fod yn 20-30 diwrnod. Mewn achos o dywydd gwael a thagfeydd porthladd, bydd yr amser cludo yn cael ei ymestyn. Mae'r amser cludo awyr yn dibynnu'n bennaf ar y sefyllfa hedfan a thramwy. Yr amser hedfan o feysydd awyr cyfagos Baoding i ddinasoedd Awstralia yw 10-12 awr, ond mae angen i'r nwyddau gyrraedd y maes awyr i gael archwiliad diogelwch a llwytho 3-6 awr ymlaen llaw cyn gadael. Mae'r amser clirio tollau ym meysydd awyr Awstralia fel arfer yn fyrrach, a gellir ei gwblhau mewn 1-2 awr. Ychwanegwch y cludiant tir domestig i'r maes awyr a'r amser dosbarthu porthladd cyrchfan, ac mae'r amser cludo awyr cyffredinol o fewn diwrnodau 1-2, a all ddiwallu anghenion dosbarthu nwyddau sydd eu hangen ar frys.

Mae pwysau cargo, cyfaint, strategaeth brisio cwmnïau cludo, llwybrau ac amserlenni hwylio yn effeithio ar gyfraddau cludo nwyddau cefnfor, ac yn gyffredinol maent yn cael eu cyfrif fesul metr ciwbig neu bob tunnell. Yn ystod y tymhorau brig, gall cyfraddau cludo nwyddau gynyddu 20% - 50% oherwydd galw cludo nwyddau uchel. Mae'r gyfradd cludo nwyddau sylfaenol ar gyfer cynhwysydd safonol 20- o faoding i East Perth yn amrywio o UD $ 1, 000 i UD $ 3, 000. Ar ôl cynnwys taliadau eraill fel gordaliadau tanwydd a ffioedd trin porthladdoedd, gall cyfanswm y gost gyrraedd US $ 3, 000 - US $ 5, 000. Mae cyfraddau cludo nwyddau aer yn seiliedig yn bennaf ar bwysau cargo a phwysau cyfaint (hyd × lled × uchder ÷ 6, 000, mewn centimetrau a chilogramau, pa un bynnag sy'n fwy). Mae'r pris cludo nwyddau aer o faoding i East Perth rhwng RMB 30 a RMB 80 y cilogram, sy'n amrywio yn dibynnu ar y cwmni hedfan, y math cargo, a'r tymor cludo. Yn ystod tymhorau cludo nwyddau brig fel tymhorau hyrwyddo e-fasnach, gall prisiau cludo nwyddau aer gynyddu 30% - 50%. Yn ogystal, gall trafnidiaeth awyr hefyd gynnwys ffioedd clirio tollau, ffioedd dosbarthu a ffioedd amrywiol eraill, y mae angen i gwsmeriaid eu hystyried yn gynhwysfawr. ​
Mae'r cludiant o Baoding, Hebei, China i East Perth, Gorllewin Awstralia, yn cael ei gydlynu ar gludiant môr ac awyr. Gyda chefnogaeth gwasanaethau anfon nwyddau proffesiynol, er bod gan yr amser cludo a chyfraddau cludo nwyddau eu nodweddion eu hunain, maent yn diwallu anghenion amrywiol gwahanol gwmnïau, yn parhau i hyrwyddo datblygiad egnïol masnach rhwng y ddau le, ac yn chwarae rhan gynyddol bwysig yn y patrwm masnach fyd -eang.

Sut i gydweithredu â ni?

Mae ein cwmni yn ymwneud yn bennaf â llongau cargo rhyngwladol a domestig, cludo awyr, cargo swmp, warysau, a dosbarthu logisteg, gan gynnwys casglu cargo, siartio llongau, archebu, datganiad ac archwilio tollau, ymgynnull a devanning, cludo, yswiriant cargo, cludo mewndirol ac ymgynghori â gwasanaethau. Mae gennym wasanaethau manteisiol fel archebu mewnforio ac allforio porthladd porthladd sylfaenol/allforio porthladdoedd, amrywiol gynwysyddion arbennig ar gyfer llwybrau rhyngwladol, ac ati, sy'n gwarantu'n llawn reolaeth costau cysylltiadau logisteg mewnforio ac allforio a'r warant o ansawdd uchel o wasanaethau olrhain proses lawn.

Ein cyfeiriad

3A06, Canolfan Metropolitan, Yaou Road, Ardal Nanhu, Jiaxing City, Zhejiang 314001

 

Ffôn

+86-573-82602305

Ebostia

sales@jxheyuan.com